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轉(zhuǎn)速傳感器

]資料
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產(chǎn)品名稱: 轉(zhuǎn)速傳感器
產(chǎn)品型號(hào): XS12JK-2P/Y
產(chǎn)品展商: 其它品牌
簡(jiǎn)單介紹
轉(zhuǎn)速傳感器XS12JK-2P/Y測(cè)速傳感器，磁性轉(zhuǎn)速傳感器,采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。


轉(zhuǎn)速傳感器的詳細(xì)介紹

一、概述：
       轉(zhuǎn)速傳感器XS12JK-2P/Y，測(cè)速傳感器，磁性轉(zhuǎn)速傳感器,采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí)、、不需電源和潤(rùn)滑油等，與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
由于采用了工藝和材料，傳感器靈敏度同類產(chǎn)品，該傳感器可與SZC 系列轉(zhuǎn)速表配套。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵，內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹(shù)脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座，其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝，并將四個(gè)接線端對(duì)接，因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。
    速度傳感器XS12JK-2P/Y， XS12JK型磁電轉(zhuǎn)速傳感器主用于轉(zhuǎn)動(dòng)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。供微機(jī)測(cè)速儀計(jì)數(shù)用。該傳感器能測(cè)量磁導(dǎo)體，如齒輪、齒槽、葉輪、帶孔的圓盤等的轉(zhuǎn)速及線速度，它具有體積小，，不需要電源，不怕污染等。 二、參數(shù)：
     線圈電阻：380Ω左右
     輸出電壓：（測(cè)量條件：發(fā)訊齒輪60 齒，發(fā)訊齒輪材料A3 鋼，模數(shù)2，傳感器端面距齒頂小于1mm），由于安裝條件、材質(zhì)等影響下列表格僅作參考。
     轉(zhuǎn)速 : rpm10 20 50 100 200 500 1000 2000 5000
     輸出電壓（值）≥ 50mv 100mv 250mv 500mv 1v 2.5v 5v 8v 10v
     輸出電壓波形：漸開(kāi)線齒輪——近似正弦波，若齒輪略有偏芯則為調(diào)幅正弦波；孔板、方齒等——正負(fù)脈沖。
     齒輪材料
     齒輪因采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料
     齒形
     成漸開(kāi)線齒形是適合的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其他的齒形將會(huì)產(chǎn)生的波形畸變，這將會(huì)妨礙測(cè)量。安裝時(shí)要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上
    輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時(shí)）
    輸出信號(hào)幅值：50r/min時(shí)≥300mV
          傳感器鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間隙　δ＝0.5mm
          被測(cè)齒輪模數(shù)　m = 2
          齒輪                Z = 60
          材料               電工鋼
         信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
     測(cè)量范圍：50～5000Hz
    使用時(shí)間：連續(xù)使用
    工作環(huán)境：溫度 -20～+60?C
    輸出形式：導(dǎo)線
    外形尺寸：外徑M16×1　總長(zhǎng)120mm(總長(zhǎng)可根據(jù)用戶定制)
    重量：約100g（不計(jì)輸出導(dǎo)線）
三、實(shí)物圖：


 

 四、使用事項(xiàng);
       1.安裝時(shí)傳感器M16×1螺紋不得損傷起毛,六角螺母并緊后，不得松動(dòng)。
       2.安裝時(shí)傳感器鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間隙　δ＝0.5mm,并希望能盡量減少間隙δ以輸出信號(hào)幅值。
      3.有要求和規(guī)格請(qǐng)跟廠家聯(lián)系安裝方式
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